嘉兴的马先生买了一辆路虎揽运，弄好差不多100万。现在，马先生觉得，这辆路虎似乎得了绝症。 这话该如何理解？
路虎频频出故障 不曝光才解决？
这辆路虎揽运油电混合版，是马先生去年买的，落地价100多万。当初，马先生是觉得，这样的百万豪车，开出去有面子。可是今年春节，马先生却遭遇了一件“没面子”的事情。 挂D档挂不上，车子根本动不了。
其实在此之前，这辆路虎已经出现过多次故障。车子是去年6月份买的，才开了一个多月，马先生就发现，车子充不上电，说好的油电混合，结果电动部分不起作用了。
最终，车子拉到4S店，换了充电模块，算是解决了问题，可是又过了两个月，车子出现挂了D档不前进的情况。
最近一次发生故障就是7月份，车子直接启动不了。这次，马先生是彻底被激怒了，一辆新车，才开了一年半，根据他统计，已经出现了5次动不了的情况。他觉得属于质量缺陷。
马先生告诉我们，4S店给他的处理意见，是送他两年延保。附加条件是，不能公开、不能曝光。马先生火了，延保他不稀罕，他就是要曝光，让大家都知道。
存安全隐患
路虎召回1772辆混动车型
其实马先生开的这款路虎揽运混动版车型，产品质量遭质疑由来已久。这款车在2017年底上市，号称集中了路虎混动系统最高级技术，也是路虎迄今为止电子系统最为复杂的一款。但是车子上市不到一年时间，却故障频发。
去年8月份，有几十位车主赶到路虎上海总部维权，大家遭遇的问题五花八门：无法充电、无法挂档、无端急刹，一旦断电，踩油门没反应。而这些问题，马先生说自己也曾经遭遇过。
调查中记者发现，在去年路虎中国向国家质检总局提交召回计划，召回了1772辆进口新款揽运插电式混动车型，马先生的车子也在其中。至于召回原因，路虎官方解释是：因为“电器控制模块”问题，可能导致外部照明和仪表显示无法正常使用，极端情况下12V蓄电池会因为无法充电而耗尽电量，车辆将失去动力，存在安全隐患。
路虎提车第一天 酒驾发生事故
马先生的这辆路虎揽运是在嘉兴的天华路虎买的，马先生觉得车子质量有问题，他希望能退车。对此，4S店给出了车辆故障的另外一个解释：事故。
原来，马先生在提车当天，请朋友喝酒，结果酒后驾驶，发生事故。这一点，马先生也承认，但是他觉得，车子出事故，只是损坏了一些零部件，发动机主体没动过。车子修好了，后面还出现问题，就是本身质量不行。
对此，4S店表示，马先生酒后驾车出事故，保险无法理赔。他图便宜，选择在一家维修店进行维修。车子后续出现的很多问题，都与那次维修有关。
我们从马先生这里了解到，当时4S店维修报价是20万元起，在外面修的，只要10多万元。权衡了一下，马先生选择了维修店。
但是，马先生坚持认为，车子出事故后，又来4S店维修过好几次，即使有什么问题，也应该早就解决了。现在的一系列故障，就是车子技术不成熟导致，他的要求，就是退车。
因为一次事故，马先生车子的问题，就变得更加复杂。车辆屡屡出故障，到底什么原因，一时间也说不清楚。在记者的协商下，4S店给出解决方案，给马先生延长两年保修，并赠送6次保养。
马先生的要求是，4S店把他这辆车回购，再给他换一辆新车。可是，双方在价格上又产生分歧，一年多前100多万买的车子，可能要打五折。马先生显然不能接受。对此，4S店表示，他们内部再讨论一下，重新给一个评估价。针对此事，我们也将持续关注。
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